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【会后干货】医药供应链九大趋势下,“5R&数字化”助力企业转型

2019/9/5

2019年8月22日,在2019(第八届)中国半岛电子官方峰会“顺时而谋”主论坛上,中国物流与采购联合会医药物流分会轮值会长、九州通医药集团物流有限公司总经理张青松以《数字供应链助力半岛电子官方转型升级》为主题分享了演讲。他表示未来医药供应链将呈商流和物流分离趋势加速、业务终端化趋势加速、订单碎片化加速、供应链的仓配体系会重构、供应链的仓配体系会重构等趋势。精彩不容错过,演讲内容如下:

医药供应链九大发展趋势

医疗体制改革深化、行业政策的密集出台,引发新一轮医药供应链和物流变革,未来整个医药供应链的发展趋势是整个行业关注的重点。

(一)商流和物流分离会更流行

对商流和物流的分析,九州通是一如既往的往前走,可能不一定会对,也可能以后会遇到很多问题,但是我们目前已经是全面的进行商流和物流分离。我们成立了各种事业部,总架构进行全面配套,也是为了商流和物流分离。

(二)商流和物流分离趋势加速

商流和物流分离,我们准备构建一个常规的平台,这个平台不仅对内部提供服务,也对外部提供服务。通过网络化、平台化经营、数字化、集约化管控模式,全面推进我们整个资源的整合,提供四方物流服务。

(三)业务终端化、订单碎片化趋势加速

现在终端化、订单碎片化的趋势明显加快,比较明显的是北京九州通现在订单峰值一天可能达到8万,之前可能是控制在4万-5万,现在是8万,它对于整个作业、物流规划布局以及动线设计都产生了巨大的挑战。而且现在人员招聘难度也很大,所以这就需要我们以后通过更多的方式来完成现在的工作。

碎片化的问题导致作业量的提升、物流效率的提升,物流网络覆盖县以下的比重也是在增加,我们现在重点是推县和县以下,包括乡镇卫生院、村卫生所的配送,对配送的时效和成本也提出了更高的要求,而且提供除配送以外的一些增值服务。

(四)B端和C端会逐步融合

(五)供应链短链会成为趋势

供应链短链会成为趋势,短链的诉求会越来越多,一个是企业自身的需要,二是厂家政策的推动,也导致目前整个供应链更加短链。供应链短链对未来医药物流专业性的要求会进一步的提升,信息化、专业化的诉求也会进一步加强。

(六)供应链的仓配体系会重构

供应链的仓配体系也会进行重构,未来我们可能会设置中心仓、区域仓等多种方式,不同仓的覆盖范围是不一样的,定位也是不一样的,所以我们现在是多仓的网络布局。

信息平台库存的统一管理,实现订单的线上管理,找到最有效的发货仓库,而且要实行联合配送。另外要对门店库存进行精确的补位预测,这样才能保证这个门店的库存不是虚高的。

(七)医药供应链服务价值需要重新定义

医药供应链价值需要重新定义,目前整个供应链服务我们分了四个层级,第一级是技术服务,也就是传统的物流服务,包括国际物流、国内物流,仓储等增值服务。第二个层级是供应链服务,产业的流量、信用和资本的叠加效应,第三级是供应链金融扩大了公司的盈利范围,第四级是在供应链金融深耕,延伸到平台服务里。这是我们对供应链服务价值重新定义的理解。

(八)共建医药供应链生态会成为共识

共同构建医药供应链生态会成为共识,未来一定不是“你死我活”,而是你中有我,我中有你,所有的企业都是相互配合,彼此是融入一体的关系,只有通过协作来提高供应链的整体价值。这个是供应链生态链的体现,最终实现五流合一

(九)新技术加速供应链变革

新技术会进一步加快供应链的变革,目前大家比较熟悉的是ABC,包括大数据人工智能、物联网等等,这些东西也是在快速的推进,推动流通创新及转型。流通与生产的深度融合,实现政策-技术-服务三方共同协同发展和相互促进。

基于以上几点,九州通目前也在进行重大的转型升级,也就是数字供应链,数字供应链是以客户为中心的平台模型,除了处理自身的发展数据以外,还要分、析处理大数据,深度挖掘现有客户或者潜在客户的需求,通过对这些需求的挖掘来实现发展。

目前整个医药供应链面临的重大挑战和诉求,一是需求的变化非常快,而且是不确定的;二是需要有更强的获取与满足能力;三是需要具备更强的供应链预测与响应能力;四是需要更强的成本与风险控制能力;五是需要更强的外部协作能力。

目前要形成一个大的运作网络,在这个网络里互相协作,彼此资源互补和共享,所以我们认为最终数字供应链应该是信息共享、自主协同。

“5R管理理论”

九州通提炼出来整个数字供应链的三个“5R”理论,第一个“5R”指管理内容,怎么进行管理控制,怎么进行资源配置,怎么进行规则,怎么实现管理的落地运行。第二个“5R”指管理目标,怎么实现可靠的,可持续的目标,另外还有快速响应,怎么样实现相互关系。第三个“5R”指管理任务,在正确的时间,正确的地点、正确的条件、做正确的事。

九州云仓

九州云仓是九州通物流的子品牌,是全景数字供应链的模型,这个模型的思想是最终通过数字供应链,通过数据进行驱动。这个模型是非常开放的,是可以商业兼容的,而且是动态性组织,所有参与物流供应链的全要素要实行一体协同,实现全程监管。

九州云仓包括三个体系十二个纬度,三个体系分别是价值体系、组织体系和资源体系,价值体系又包含交互、执行、调度和计划,组织体系包括角色、产品、监管、评价,资源体系包括装备、软件、网络、平台。

(一)组织体系的控制

组织体系包括组织结构和角色,角色又包含参与整个数字供应链的全部过程,这个对我们冷链的运作尤其关键,还包括这些方面的监管等等。另外还有三个运行商,分别是平台运行商、数字运行商、直接运行商。平台管控的网络体系就是两级调动和三级管控,通过这种调动和管控,实现我们端到端多角色多任务的协同。

组织体系模式的变化,原来可能是用端到群到最终一个端,现在的变化是有多个端来进行协同了,一个端到另外一个端,然后到终端,中间可能经过我们的枢纽再到终端,实现多级协同和统一调度。

它的好处,一是可以将有限的基础建设分层级合理规划和投入;二是整个运作资源,包括仓储、运力和库存的布局,可以进行有效地设置;三是降低分层管理难度;四是发挥各级的规模效益,降低成本,不要一杆子查到底,一杆子查到底会对管理的要求更高,对资源配置的难度也会更大,特别是运力方面。

全域数字供应链,其特点是主动风险的防范与预警。冷链一定要主动预防,进行全程的监管,现在物流冷链的收货到客户交付,全过程都是要进行监管的,而且是主动进行干预和预防,而不是等问题发生以后再进行处理。

通过数据驱动的方式,实现事后向事前环节来转移。通过数字驱动化的方式可以在以下几个方面来改进:

(二)资源体系的控制

资源体系的目的是提高运作效率,仓配的一致性和仓库内部作业订单的一致性,是整个内部作业运作的一个重点和难点,特别是未来的订单量越来越大,仓和配一定要一致。仓里面也要快速的完成,不能一部分商品发出来,一部分没有发出来。

另外要构建数据平台,目前很多企业特别是互联网企业都在做这个事,我们现在就把很多的管理通过数据平台技术呈现。另外仓储布局也可以做一些优化和调整,线路规划和库存规划还有哪些可以提升的空间。

通过资源管理软件,实现各种控制和决策。资源管理软件包括经营管理类、作业执行类、基础应用类三类,目的是做标准化的流程管控,智慧化的运营决策和分析,来提高运营效率和控制成本。

优质资源并网,我们也叫五大网络,分别是业务层面的网络、仓配网络、运输网络、服务产品网络、物流管理网络,包括管理系统、业务系统、运输系统、配置系统四个系统组成的物流管理网络,目的是提高我们整个仓储运输和库存的配置和布局。

通过平台的方式实现枢纽连接,方便我们为上下游提供标准化服务,客户哪里需要就响应在哪里,具有可持续的服务能力,并入网里实现自有资源的进一步的协调。目的就是通过全域的数据视角,极大的降低运输成本,动态的调度机制与快速资源响应的能力,重点是在响应式的需求,你需求什么我就响应什么。

(三)价值体系

价值体系是实现计划、合单与一致性的控制,目的是计划控制保障时效,业务计划扩大减少运作频次,增加单次运作规模,把成本控下来。主要包括运力安排技术,业务的订单计划和运输计划,通过计划的标准来实现成本控制。另外通过智能调度来解决业务量不确定导致的管理难度,把以前零散的订单换成整车,通过这种方式降低成本。通过系统的预算,由系统统一规则来进行调度,最后使所有的资源助力推进,使调度变的更简单。

调度的重点是自动配送、装载、路线规划,需要调度人员把所有的调度相关信息共享出来,框进去以后进行规整的算法,自动运算和自动路线的规划。执行层面怎么样做到实时标准化的作业,通过标准化的作业保证服务质量,实时反馈保证时效。一旦有异常的话,怎么样跟进保证服务,另外怎么样做到空间的一致性,减少作业等待。

怎么样采集服务反馈意见,做到持续的改进形成体系,包括交付意见反馈、再次交付处理、客户意见搜集、流程工艺的改进和调配方法的改进,其中最重要的是把客户的体验搜集起来。

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